PONTO DE VISTA

Eduardo Camargo presidente da CCR Rodovias, empresa do Grupo CCR

O Grupo CCR anunciou no mês de fevereiro o investimento de R$ 28 bilhões destinados a obras viárias, que serão responsáveis por gerar mais de 46 mil empregos diretos e indiretos para pessoas em diversas regiões do País nos próximos anos. Com 11 concessionárias, que administram 3615 km de rodovias em cinco estados brasileiros, o grupo trabalha intensamente para implementar inovação, tecnologia e melhores práticas em engenharia rodoviária, a fim de beneficiar as pessoas que trafegam pelas estradas nas regiões sul, sudeste e centro-oeste do país.

O presidente da CCR Rodovias, empresa do Grupo CCR, é o engenheiro Eduardo Camargo, que está no grupo desde 2000, atuando em diversas áreas e negócios, tais como na área financeira e na área de novos negócios na Holding, além de sólida atuação nas unidades de negócios, tais como Relações Institucionais da CCR ViaOeste e do CCR RodoAnel. 

Em entrevista para a Industrializar em Concreto, Camargo trouxe uma avaliação sobre o mercado de infraestrutura viária no Brasil e sobre a importância das concessões para o desenvolvimento do país, destacando oportunidades e desafios. Ele também retratou a aplicação da construção industrializada de concreto para a ampliação e aprimoramento da infraestrutura oferecida pelas concessionárias no país. “Os pré-fabricados de concreto têm sido essenciais em nossas grandes obras”.

A seguir, estão os principais pontos abordados por ele:

Poderia fazer uma avaliação do mercado de infraestrutura viária no Brasil em 2023?

O mercado de infraestrutura viária no Brasil está em um momento favorável: o cenário macroeconômico estável - com tendência de queda na taxa de juros, inflação sob controle e desemprego no menor nível da última década - favorece o investimento. Diante dessa conjuntura, estima-se que o Brasil tem um potencial de investimentos da ordem de R$ 180 bilhões, sendo R$ 120 bilhões em concessões rodoviárias e R$ 40 bilhões em mobilidade urbana.

O Grupo CCR está fazendo grandes obras que geram empregos, movimentam a economia e contribuem para o desenvolvimento do País. Destacam-se a ampliação de capacidade da Via Dutra (BR-116) na Região Metropolitana de São Paulo e no Vale do Paraíba, as Vias Marginais da Castello Branco em Barueri e nova ponte de acesso a Osasco/SP e a duplicação do maior trecho da BR-386, na chamada "Estrada da Produção"/RS e a recém-iniciada obra de duplicação da Serra das Araras, na Rodovia Presidente Dutra, entre Piraí e Piracambi/RJ. A previsão de investimento da CCR em rodovias é de R$ 28 bilhões nos próximos anos.

 Quais serão os maiores desafios para o setor em 2024?

Além das obras mencionadas na resposta anterior, destaque para 2024 é o início, ainda neste primeiro semestre, das obras na Serra das Araras, na Via Dutra, com o início da construção de uma nova pista de subida, sendo que a atual será adequada para ser exclusivamente de descida. Ambas terão quatro faixas de rolamento em cada sentido, num total de 16km. O investimento nas obras de ampliação da capacidade de tráfego da Serra das Araras é de R$ 1,2 bilhão, com expectativa de gerar cerca de 5 mil empregos diretos e indiretos. 

 Ainda na CCR RioSP, a concessionária está implantando o projeto de conectividade na Via Dutra e na Rio-Santos, com o objetivo de transformar as duas rodovias nas mais digitais do País, em parceria com a TIM, parceria firmada no segundo semestre do ano passado. A partir desta iniciativa, a CCR RioSP vai oferecer cobertura ininterrupta da tecnologia de quarta geração ao longo de mais de 600 quilômetros das estradas, que incluem o maior eixo rodoviário do País, por onde mais de 50% do Produto Interno Bruto (PIB) é transportado. O objetivo é entregar conectividade de ponta a ponta aos clientes, com infraestrutura robusta e sustentável ao longo de toda a extensão viária.