Industrialização em Pauta

Equilibrio Geral
O centro de massa do edifício se encontra dentro do perímetro das torres. Numa fase inicial, foi proposto usar apoios no chão para evitar o tombamento das torres no caso de carga de vento. No entanto, a modelagem detalhada mostrou que, mesmo no pior caso de carga, as torres não tombariam. Isso se deve à elevada carga morta das torres, em comparação com as pressões totais de vento.  No projeto final não são utilizados apoios no chão. 
Uma vez que a estrutura depende fortemente do equilíbrio de forças desestabilizadoras do ressalto pelo peso próprio do resto da torre, assegurar a integridade da ligação era essencial.
A parte de trás das torres tende a ser tracionada e por isso é reforçada para lidar com essas forças de tração. Além da armadura normal, cabos pré-tracionados são incluídos de forma a controlar a fissuração no estado limite de serviço na parte de trás da estrutura. Armadura comum suficiente deve existir para evitar fissuração durante a construção antes de os cabos de pré-tração serem ativados.
 

Estabilidade lateral
As dimensões totais da estrutura como uma viga em balanço não são muito assustadoras. 76 m de altura por 49 m de comprimento por 15 m de largura. Essas dimensões dão boas taxas de altura/largura de 1,6 e 5, respectivamente.
No entanto, devido às restrições de altura de edifícios e a exigência de um grande número de aberturas de portas, as paredes através da estrutura não funcionam como longas paredes de cisalhamento. Em vez disso, agem como pequenas paredes unidas por elementos de viga. 
Se os elementos de viga se limitarem à transferência de força axial entre os elementos de parede, as proporções resultantes ficam acima de 12 na direção curta e cerca de 20 a 25 na direção do comprimento longo através de um certo número de balanços individuais.

Esses números são muito grandes para uma estrutura resistir com segurança às cargas estáticas permanentes da inclinação do edifício. Devido a isso, os elementos de viga que unem as paredes são necessários para transferir forças de cisalhamento e de flexão entre as paredes que lhes permita atuar como grandes vigas Vierendeel.
A transferência dessas forças entre os painéis de parede através das junções recai nas faixas armadas em concreto moldado in situ e de reforço no espaço limitado disponível.

As juntas verticais entre as paredes são projetadas apenas para transportar cargas de cisalhamento e compressão. Quaisquer cargas de tração são transportadas nas juntas na parte superior e na parte inferior das paredes. Uma vez que as cargas laterais da estrutura são muito elevadas, isso faz com que grandes áreas de reforço sejam necessárias nas junções. Onde paredes longitudinais e transversais se encontram, isso leva à alta congestão de reforço.