INDUSTRIALIZAÇÃO EM PAUTA

Versatilidade comprovada
O vencedor da premiação da Associação Brasileira da Construção Industrializada de Concreto (Abcic) foi o Shopping Parque da Cidade. Em uma área total construída de 65,7 mil m², o Shopping Parque da Cidade é composto por seis andares subsolos de garagens, quatro pavimentos de lojas e três pavimentos técnicos e a cobertura. O principal conceito do shopping é combinar entretenimento, socialização, natureza, cultura, diversidade, conveniência e também compras. São 120 lojas com área bruta locável de 20 mil m². Ele está localizado dentro de um empreendimento multiuso da OR, que conta ainda com 1 torre de salas comerciais, 5 torres corporativas, 1 hotel padrão luxo, 2 edifícios residenciais, quiosques e restaurantes integrados a um parque linear.
Formada por estruturas pré-moldadas de concreto (lajes, vigas e pilares), com consolidação “in-loco”, a obra é única e pioneira, sendo considerada especial do ponto de vista de engenharia. Para atingir a meta de fazer o edifício, com seis subsolos e um empuxo desequilibrado de 27 mil toneladas, em tempo, prazo e custo viáveis, houve um trabalho árduo por parte de todos os envolvidos, incluindo o engenheiro projetista de estrutura Francisco Paulo Graziano, diretor da Pasqua e Graziano, e a CPI Engenharia, fornecedora das estruturas. 
Inicialmente, parte do projeto seria em estrutura moldada “in-loco”, mas a construtora solicitou a aplicação do pré-fabricado de concreto em toda a obra, em decorrência do cronograma ousado e do custo elevado das fundações devido à concentração de esforços de empuxo na faixa moldada “in-loco”. Com isso, o desafio foi utilizar toda a estrutura do Shopping como resistente ao empuxo desequilibrado, porém mantendo como premissa a estrutura ser pré-moldada. A dificuldade foi garantir que os nós do pórtico fossem suficientemente rígidos para que os momentos fletores solicitantes fossem resistidos nos encontros das vigas com os pilares.

A construtora do Shopping Parque da Cidade solicitou a aplicação do pré-fabricado de concreto em toda a obra, em decorrência do cronograma ousado e do custo elevado das fundações

No entanto, essa obrigação de constituir os nós de chegada entre vigas e pilares de forma que haja perfeita consolidação para transferir os esforços desequilibrados, abre um bom precedente para aplicar esses processos em edifícios altos. 
Foram muitos desafios enfrentados desde o projeto, passando pela execução das formas e das estruturas pré-fabricadas, até o transporte das peças especiais e da montagem. A estrutura foi toda solidarizada para absorver momentos que não se imagina antes ser possível pelo pré-fabricado de concreto, além do adicionamento de luvas, de insertos metálicos, de reconcretagem no canteiro, desde a fundação. Fora isso, a obra como era muito alta, exigiu o lançamento de uma grua sobre a estrutura térrea para poder elevar todas as peças na altura necessária. O Shopping teve projeto arquitetônico de Luiz Felipe Aflalo Herman, do escritório Aflalo & Gasperini Arquitetos.

Destaque do Júri: Estação General Osório do Metrô do Rio de Janeiro

A Comissão Julgadora do Prêmio Obra do Ano em Pré-Fabricados de Concreto 2017 também selecionou uma obra como Destaque do Júri: a expansão da Estação General Osório do Metrô do Rio de Janeiro; e duas obras como Menção Honrosa: a Casa das Pérgolas Deslizantes (Bauru, SP) e a expansão do Jaraguá do Sul Park Shopping.
A expansão da Estação General Osório do Metrô do Rio de Janeiro teve fornecimento de estruturas pré-fabricadas de concreto pela Cassol Pré-Fabricados, projeto estrutural de Eriton Nunes da Costa e projeto arquitetônico de Patrícia Cohen, Jean-Louis de Billy e Heitor Lopes de Sousa. Para a obra, foram utilizadas vigas, pilares, lajes alveolares, escadas e placas maciças de arrimo. Composta por túneis de acesso, estação principal e prédios técnicos, o projeto havia sido concebido para ser executado de forma convencional. Porém, para atender o cronograma bem como as exigências arquitetônicas, foi desenvolvida uma solução em construção pré-fabricada de concreto. Um dos destaques desse projeto foi que os prédios foram desenvolvidos para permitir a montagem com guindastes de lanças telescópicas para permitir o trabalho dentro dos túneis escavados na rocha.  O comprimento e o peso das peças foram limitados de forma que os equipamentos pudessem efetuar o deslocamento e montagem da estrutura.
O residencial Casa das Pérgolas Deslizantes, localizado em Bauru, no interior de São Paulo, tem o propósito de trazer uma discussão entre o espaço interno e externo: ao murar o terreno e implantar a casa em diferentes setores dentro do terreno foram criadas interessantes tensões entre o construído e não construído, atribuindo características diferentes a esses espaços. Para o usuário ou visitante os limites da construção passaram a ser os extremos do terreno e não mais apenas as paredes da construção propriamente dito. Essa mudança de percepção é fundamental; uma casa de 170m² passa a ter a sensação de amplidão de uma casa de 500m². Para a construção do residencial foram utilizadas fundações rasas e simples e aplicadas paredes pré-moldadas de concreto como vedação e estrutura vertical. O projeto estrutural de autoria de Flávio Isaia e estruturas pré-fabricadas fornecidas pela Sudeste Pré-Fabricados. Já o projeto arquitetônico ficou a cargo da FGMF Arquitetos. Na Casa das Pérgolas, a estrutura pré-fabricada de concreto ficou pronta em dez dias e, após trinta dias, a obra estava praticamente terminada, já com as paredes de concreto pré-moldadas instaladas.  
A expansão do Jaraguá do Sul Park Shopping, em Jaraguá do Sul (SC), contou com projeto estrutural de João Kerber, projeto arquitetônico de Manoel Doria P.G. Neto e estrutura de pré-fabricado de concreto fornecida pela Cassol Pré-Fabricados. Com 16 pavimentos e 65 metros de altura, a obra teve como desafios a estabilidade da estrutura, a ausência de núcleo rígido e a montagem já que o projeto ocupa 100% do terreno. A escolha pelo sistema pré-fabricado para o empreendimento deu-se pela necessidade de garantir o prazo de execução da obra, controle de custos e qualidade, rastreabilidade da estrutura e sustentabilidade com menor geração de resíduos. Uma das exigências da construtora é que o desenvolvimento da estrutura respeitasse o projeto arquitetônico originalmente concebido, em todos os parâmetros definidos no projeto in-loco pré-existente, ou seja, transformar uma estrutura in-loco em uma estrutura pré-fabricada viável economicamente e que respeitasse as mesmas condições de níveis de pavimento, pé-direito e operacionalidade.