INDUSTRIALIZAÇÃO EM PAUTA

“Com o correto dimensionamento dos equipamentos críticos (guindastes) e com a ultilização das PEMTs (plataforma elevatória móvel de trabalho), a equipe de segurança full-time na obra aplica diariamente antes do início das atividades, todo o procedimento dos check-list de manutenção e inspeção assegurando que todas as ações estejam em linha com os procedimentos operacionais contido na APR da obra”, explica Silva, que detalha que houve a definição da sequência executiva da montagem (direção e sentido) para que todos os envolvidos na obra estivessem em alinhamento com as ações a serem adotadas para garantia do cumprimento do cronograma da obra.

Instituições de ensino

Para a construção de um prédio com quatro pavimentos para o laboratório de pesquisas da Pontifícia Universidade Católica – PUC Campus I – Campinas, a Sudeste está fornecendo painéis pré-fabricados de concreto. Esse projeto, na avaliação do engenheiro Adilson José Marzullo, gerente de obras da empresa, se destaca no quesito segurança de montagem por conta de ser uma obra confinada (sem acesso externo a projeção da obra em todos os lados) e por conta de não desmobilizar a equipe de montagem enquanto executamos a capa.

Um destaque da obra é que os painéis serão elementos de contraventamento temporários para manter a estrutura estável até a cura da capa, além de contar com uma equipe com engenheiro e encarregado de montagem com experiência comprovada na montagem de multipavimentos.

Outros pontos priorizados para a segurança da montagem são a definição junto ao engenheiro projetista de estruturas a sequência de montagem ou ao menos comunicar a sequência para ele e quantos pavimentos deverão ser montados e capeados para prosseguir com a montagem, definição das fixações das vigas para que as vigas permaneçam estáveis até a capa ser executada e de quantos dias de cura inicial da capa para prosseguir com a montagem dos próximos pavimentos. 

“É importante quanto acompanhar presencialmente o comportamento da estrutura, ou seja, confirmar se a estrutura está se comportando conforme o planejado/projetado, pois caso a estrutura não esteja se comportando conforme o planejado/projetado é obrigatório revisitar o plano e corrigi-lo imediatamente em conjunto com ao projetista”, alerta Marzullo, que acrescenta que um desafio é manter a estrutura estável (aprumada) até executar a capa e que é fundamental a sinergia entre as equipes. 

Edifícios comerciais

O Georgina Business Park eleva o patamar de São José do Rio Preto, no interior de São Paulo, ao ser considerado o maior complexo comercial do Brasil. O empreendimento, que iniciou suas atividades entre 2013 e 2014, com a inauguração de três prédios comerciais, promoveu uma expansão com a aplicação do pré-fabricado de concreto, após os empreendedores perceberem as vantagens e o retorno antecipado de seu investimento. 

A obra se destaca na segurança da montagem, por ter tido treinamentos “in situ” periodicamente, linha de vida, plano de Rigging complexo e planejamento de montagem que não permite alteração, profissionais qualificados para atividade, monitoramento por vídeo full time, entre outros. Para obra, foram feitas ruas largas preparadas com rachão, permitindo tráfego de guindaste e carretas especiais, além do estudo e preparo do terreno quanto a condições climáticas extremas (drenagem, etc), 

Entre os principais desafios da obra, Rodrigo Iyda Moreira, Diretor Comercial da Mtch Pré-Moldados cita a segurança no içamento de elementos acima de 30m de altura, devido à dificuldade de visão, envio de sinais para o operador do guindaste, comunicação entre funcionários da mesma equipe, peças muito esbeltas, espaços confinados, dificuldade de acesso para plataforma transitar.

 Para isso, foram contratados guindastes, plataformas elevatórias com coeficiente de segurança superior ao de costume, trabalho com equipe mais experiente, planejamento e logística rigorosos, além da contratação de um consultor de segurança do trabalho dedicado e experiente. Além disso, houve o plano de rigging e o planejamento para o travamento da estrutura, garantindo a estabilidade.