ARTIGO TÉCNICO

RESUMO
Acredita-se que em elementos estruturais, o concre- to auto-adensável (CAA) apresenta maior densidade e com microestrutura mais uniforme, refletindo em menor variabilidade das propriedades mecânicas e maior durabilidade. Este artigo descreve os resultados de uma pesquisa sobre a variabilidade da resistência à compressão do CAA em vigas e pilares pré-moldados. Dois CAA foram utilizados, com 650mm e 800mm de espalhamento, tendo sido comparados com um concreto convencional com abatimento (slump) de 10±1cm. Todos os concretos tinham resistência da ordem de 60MPa. As operações de mistura, transporte e lançamento forma rigorosamente controladas.
A uniformidade dos concretos nos elementos estruturais pré-moldados foi analisada ao longo de toda extensão das vigas e dos pilares através de ensaios resistência à compressão de testemunhos de concreto extraídos desses elementos. A segregação dos agregados graúdos foi determinada através da técnica de análise de imagens obtidas das superfícies serradas do concreto.
Os resultados indicam que nos pilares as resistências à compressão do CAA apresentaram menor variabilidade do que a do concreto convencional vibrado. As máximas diferenças de resistência à compressão nos pilares foi de 13,3% para o CAA de 600mm de espalhamento, 12,3% para o de 800 mm, e 22,5% para o concreto convencional vibrado. A variabilidade dos concretos nas vigas foi menor para o concreto conven- cional do que para o CAA.

INTRODUÇÃO
O concreto auto-adensável (CAA) possui elevada fluidez e preenche os espaços das fôrmas dos elementos estruturais sem a necessidade de serem vibrados (consolidados). Desenvolvidos primeiramente no Japão no final dos anos 1980, seu uso tem se alastrado devido a um número de vantagens em relação ao concreto convencional vibrado, das quais se incluem o lançamento mais rápido e a redução da mão-de-obra. O CAA está se tornando intensamente utilizado na indústria de pré-moldados.
Normalmente se afirma que os elementos estruturais produzidos com CAA apresentam maior uniformidade de resistência à compressão e outras propriedades mecânicas quando comparados com concretos convencionais vibrados de igual resistência [2-4]. No entanto, poucos são os estudos que possibilitam a comparação de desempenho de concretos auto-adensáveis de mesma resistência à compressão mas com características diferentes de deformabilidade (espalhamento).
Este artigo apresenta os resultados de uma pesquisa que objetivou avaliar a variabilidade do concreto auto-adensável em vigas e pilares pré-moldados. Dois CAA diferentes foram utilizados, com 650mm e 800mm de espalhamento, e comparados com um concreto convencional com abatimento de 10±1cm. Todos os concretos tinham resistência à compressão da ordem de 60MPa (cilindros, 28 dias).

PROGRAMA EXPERIMENTAL
A moldagem ocorreu em uma indústria de pré-mol- dados. No preparo dos concretos auto-adensáveis e do concreto convencional empregou-se cimento CPV – ARI RS (similar ao cimento Type I, ASTM C 150). O agregado miúdo foi composto por duas areias, uma de rio e outra de duna, com densidades, respectivamente 2.60 e 2.61 kg/dm³. O agregado graúdo era basáltico, com tamanho nominal de partículas de 20 e 10 mm, e densidade de 2.915 kg/dm³. Um aditivo redutor de água (superplastificante) de base policarboxilato foi utilizado para promover a fluidez necessária dos CAA. Um aditivo plastificante de base naftaleno foi empregado para a produção do concreto convencional (referencia). A dosagem dos CAAs foi realizada pelo método Repette-Melo [5].

Os concretos foram produzidos em bateladas de 2m³, utilizando-se uma betoneira estacionária de cuba aberta e mistura planetária. Após a mistura, os CAA foram ensaiados para determinação do diâmetro de espalhamento, do tempo de escoamento no funil-V e da deformabilidade na caixa-L. Os concretos foram transportados e lançados por uma caçamba e ponte rolante. As vigas e os pilares de mesmo concreto foram moldados com concreto produzido em uma única betonada. Na Tabela 1 apresentam-se as composições e as propriedades dos concretos auto-adensáveis com espalhamento de 650 mm (T1) e 800 mm (T2), além do concreto convencional vibrado (TC).