ARTIGO TÉCNICO

Figura 5 – Confecção dos modelos SS01 e SS02 (luvas metálicas grauteadas tipo Splice-Sleeve). 
Fonte: Próprio autor.

Na Figura 6 estão apresentadas fotografias da confecção dos modelos M01 e M02.
Apesar do enfoque de estudo estar nas ligações pilar-pilar e suas aplicações em edifícios com múltiplos pavimentos, pensando também no seu potencial de aplicação em galpões leves, decidiu-se realizar ensaios de flexão sem aplicação de força normal de compressão no pilar para simular a flexão composta. De fato, o ensaio de flexão simples constitui-se numa situação crítica para o estudo do efeito da fissuração e do escorregamento aço-concreto na interface da junta pilar-pilar. Portanto, foi elaborado um arranjo de ensaio de flexão com quatro pontos conforme Figura 7, onde as cargas concentradas foram aplicadas por meio de dois atuadores com células de carga. Os deslocamentos foram medidos por meio transdutores e os giros no meio do vão e nos apoios foram medidos por meio de clinômetros.

Figura 6 – Confecção dos modelos monolíticos M01 e M02. 
Fonte: Próprio autor.

Figura 7 – Arranjo geral dos ensaios de flexão com quatro pontos dos elementos de pilares. 
Fonte: Próprio autor.

Os ensaios dos modelos monolíticos e dos modelos segmentados podem ser observados na Figura 8 e na Figura 9, respectivamente.

Figura 8 – Arranjo dos ensaios e instrumentação dos modelos monolíticos. 
Fonte: Próprio autor.

Figura 9 – Arranjo dos ensaios e instrumentação dos modelos com ligações. 
Fonte: Próprio autor.

4 RESULTADOS E DISCUSSÕES
Neste item será apresentada a avaliação da rigidez à flexão da ligação em estudo e a assimilação e aplicação desta tecnologia em obras reais.
4.1 Avaliação da Rigidez à Flexão da Ligação Pilar-pilar e seus Efeitos na Equivalência Monolítica em Pilares Pré-moldados
No gráfico da Figura 10 são apresentadas as curvas momento-rotação na região da junta pilar-pilar nos modelos SS01 e SS02, bem como as curvas momento-rotação obtidas em região equivalente no meio do vão dos modelos monolíticos M01 e M02. Conforme se observa, as rotações concentradas nas juntas dos modelos SS01 e SS02 foram superiores às rotações em trechos semelhantes nos modelos M01 e M02. Para um mesmo momento fletor, a curvatura no trecho da junta pilar-pilar foi 172% superior à curvatura no trecho central do pilar monolítico. Adicionalmente, a rigidez secante da curva momento-rotação na junta pilar-pilar foi 58% da rigidez obtida em trecho equivalente dos modelos monolíticos. Por outro lado, quando comparadas as curvas globais força-deslocamento, conforme apresentadas na 
Figura 10, os deslocamentos verticais nos modelos SS01 e SS02 foram equivalentes aos deslocamentos verticais nos modelos M01 e M02. De fato, conforme pode ser observado no mesmo gráfico, a rigidez global equivalente (Eci)eq dos modelos SS01 e SS02 foi inclusive superior do que a rigidez equivalente dos modelos M01 e M02. Portanto, ficou demonstrado na presente pesquisa de doutorado que os elementos de pilares pré-moldados com ligações pilar-pilar com luvas metálicas grauteadas apresentaram um comportamento equivalente ao dos pilares monolíticos.